Le défi de « AMANI », qui veut dire, Paix en Swahili, est GRAND. Développer le tourisme International sur les eaux du Tanganyika et développer le transport de marchandises, par la voie d’eau, entre les pays Africains qui bordent le lac Tanganyika comptant parmi les plus grands lacs au monde, avec une longueur de 700 km.

« AMANI » favorisera le développement économique, entre la République Démocratique du Congo, la Tanzanie, la Zambie, le Burundi et le Rwanda, tout en véhiculant un message fort, AMANI (PAIX), dans cette région de l’Afrique en quête de stabilité économique et sécuritaire.

L’honneur fut donc grand, quand Lebéfaude Solutions Navales s’est vue confié l’Architecture de ce Grand Navire et la fierté de participer à un si beau projet qu’est « AMANI » (PAIX), s’est emparé de l’ensemble de nos équipes.

L.S.N., signe l’Architecture & Design de « AMANI » et réalise l’ensemble du dossier technique, la conception et les calculs.
« AMANI » est un navire de type Ro-Pax, mesurant 90m de long par 17m de large sur 24.35m de hauteur hors tout et pesant 1 700 Tonnes.

Il se compose de 6 ponts : 2 sont destinés au transport de marchandises et 4 sont dédiés aux passagers.

La partie passagers, propose 370 places assises de grand confort pour traverser le lac Tanganyika et 20 cabines, dont 2 suites luxes, pour les séjours à bord de « AMANI » , à la découverte des trésors du Tanganyika en Afrique Central et Afrique de l’Est.

A bord de « AMANI », les passagers profiterons de belles cabines toutes équipées de balcons Ils se détendrons dans un de ses deux restaurants où seront servis des plats aux couleurs du Tanganyika, tout en ayant accès à de nombreux espaces extérieurs, offrant des points de vus exceptionnels sur les eaux majestueuses du lac Tanganyika. Ils auront également, tout loisir de se divertir dans la discothèque, l’espace Lounge Bar et pourront admirer des œuvres Africaines originales exposées à bord du Navire. L’ensemble des espaces, est distribué par un ascenseur et des escaliers, reliant l’ensemble des ponts du navire.

Le chargement des marchandises, se fait à l’arrière du bateau par une rampe d’embarquement hydraulique, au gabarit routier pouvant accueillir des camions (poids lourds) et une seconde rampe, fixe, distribue la cale inférieure du navire, pour un total de 1 200 Tonnes de marchandises.

Ses capacités de port en lourd et son accessibilité au chargement, favorisera considérablement les échanges économiques, en Afrique Centrale et Afrique de l’Est, vecteur de stabilité et de PAIX.

« AMANI », représente une offre sérieuse et contemporaine, alignée sur les standards internationaux et sera une offre touristique attrayante et nouvelle, pour découvrir des paysages somptueux, naturels et préservés ; la promesse d’un voyage singulier et unique.

Aujourd’hui, « AMANI » est à flot et entame sa phase d’armement.