Au cœur du port de Gennevilliers, sur la Seine en Île-de-France, le Sigeif et le Syctom se sont associés pour développer un projet d’envergure dédié à la valorisation énergétique et agronomique des déchets alimentaires. Cette initiative publique vise à proposer une solution de traitement de proximité, tout en contribuant à la transition énergétique et au développement de l’économie circulaire.

Dans le cadre de ce projet, PAPREC GROUP a confié à Lebéfaude Solutions Navales, en qualité d’architecte naval, la conception d’une future barge-citerne dédiée au transport fluvial du digestat.

Une unité de biométhanisation au cœur du projet

L’unité de biométhanisation, qui figurera parmi les plus importantes installations françaises de ce type en milieu urbain, est construite et sera exploitée par MÉTHAVALO 92, filiale de PAPREC GROUP, dans le cadre d’une concession.

À terme, l’installation traitera 50 000 tonnes de déchets alimentaires par an pour produire du biométhane, soit l’équivalent de la consommation annuelle en gaz de 5 000 foyers.

La méthanisation générera également environ 43 000 tonnes de digestat, un fertilisant naturel riche en matière organique et en nutriments.

Le transport fluvial au service de la valorisation des déchets

Le choix du port de Gennevilliers permet notamment de privilégier la voie fluviale pour l’évacuation du digestat, contribuant ainsi à limiter le transport routier.

Une partie de ce digestat sera acheminée par voie fluviale depuis Gennevilliers jusqu’à Limay, avant de rejoindre des exploitations agricoles situées dans l’Eure et l’Eure-et-Loir, où il sera valorisé en substitution d’engrais minéraux.

Une visite technique pour accompagner la conception de la future barge-citerne

Pour mieux appréhender les spécificités du site et les besoins liés au projet, nos équipes se sont rendues sur le site de Gennevilliers, aux côtés de Loïc LIGAMMARI, Directeur d’usine Méthavalo 92 – PAPREC GROUP.

Cette visite technique a permis d’identifier les différents paramètres opérationnels à prendre en compte dans la conception de la future barge-citerne.

Cette mission illustre l’engagement de L.S.N. dans le développement de solutions de transport fluvial adaptées aux enjeux environnementaux et industriels d’aujourd’hui.

Les prochaines phases permettront de faire évoluer les études de conception de cette future barge-citerne, dont les principales avancées feront l’objet de nouvelles actualités.